汽车零部件仓库条码管理系统的目标是运用条形码自动识别技术，在仓库无线作业环境下，适时记录并跟踪从产成品入库、出库以及销售整个过程的物流信息。为产成品销售管理及客户服务提供支持，进一步提高企业整个仓库管理及销售的质量和效率。

汽车零部件仓库条码管理系统主体是建立在公司成熟的条形码系统 — “仓库条码管理系统” 的基础上，结合客户具体的业务流程，配合无线条码设备整合一起，继而达到系统设计要求。

汽车零部件仓库条码管理系统顺利实施以后可以达到如下设计目标：
1.为每一个产成品建立档案，为销售市场窜货、假冒等现象提供科学的检测手段，并提供诸如防伪等功能，完善企业管理。
2.在Barcode系统中产生产品、货位、发运三种条码标签并打印出来；
3.单品管理，即发货给客户的每一最小单位都有唯一标示，为防伪及市场管理提供支持；
4.记录零件接受、包装、入库上架、拣货、发货捆包的时间及进出数量记录；
5.零部件进出与货位标签对应，准确记录每种规格产品对应相应货位的库存；
6.在市场上，市场人员可根据条码标签进行产品防伪及窜货管理；

入库管理
包装线成品包装完毕入仓时，首先由条码采集终端记录外包箱上的条码信息，选择对应客户信息和仓库及货位信息，然后批量把数据传输到条码管理系统中，系统会自动增加相应库存信息，并记录相应的产品名称、描述、生产和采购日期。
如下操作示意图：

零部件上架及入库
零部件上架及入库功能要求：
1.接收零件，上架并记录完成时间；
2.货位要进行更改活新增，用条码终端及时进行对应更改；
3.根据货位查询存放零部件或者根据零件号查询货位。

销售出库

销售出库管理也包括三个工作环节：拣货、发货捆包、出库发运。

在整个数据采集的作业过程中，系统均与采集终端进行自动校对和传入，实现自动化作业流程控制，如：自动生成拣货单并下载到终端；自动比对拣货数量；自动传送拣货信息到后台系统。自动化的作业流程可以极大限度的提高出库工作效率。

拣货及出货发运功能要求：
1.手持终端进行对应拣货，将信息实时传到系统，记录完成时间及操作者；
2.手持终端进行对应拣货，将信息实时传到系统，记录完成时间及操作者；
3.捆包后自动计算运输费用。

仓库移库、盘点作业
作为仓库管理重要的一步工作环节，每到一定时间都要进行盘库作业，以确保库存准确无误，防止资产流失。借助于条码管理系统，盘库作业将变的非常轻松。条码数据采集终端一个主要功能就是进行盘点作业，所以又称“盘点机”。
在仓库条码管理系统中，盘点管理时系统会产生盘点单，可以根据仓库规模的大小，选择是全仓盘点还是分仓位盘点。因为本方案的编码方式，不但可以准确的计算出理论库存和实际库存的差距，还可以精确定位到出现差错产品的条码，继而可以有效追踪到单品和相关责任单位。

窜货管理
产品销售到各地区，总公司派往各地的巡检人员可通过产品上的条码进行产品追溯，确定某一个产品的具体销售信息，确定其是否是销售到该地区，如果发现有窜货行为，显示该产品最初是销售给那个区域，并追溯到最初的经销商。

仓库无线网络架构
以往我们在搭建无线系统的时候，根据现有的无线局域网的理念，一般都采用无线基站（Access Point）来构建整个无线网络，用这样的设备大规模的建立一套工业标准的无限局域网系统，成本十分昂贵。美国Symbol公司在无线业界推出了一款集成无线系统方案的产品，WS5000无线交换机，该产品简化了无线局域网的管理，减少了无线局域网的投资，降低了未来升级的成本，在业内也有大量成熟的应用，如沃尔码全球，美国本田等等，所以我们考虑应用这一新技术，以取代旧有的无线网络搭建方式。